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“一船适配多货种”是该船的焦点合作力。除专业承运纸浆外，其优化设想的货舱取船面结构，可矫捷适配高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超沉钢管桩等十余类货色，特别针对新能源车运输升级了可折叠公用框架取“一对一”温度监测预警系统，为国产新能源车批量出海搭建平安高效的海上通道。
正在绿色环保方面，船舶氮氧化物排放满脚国际最高尺度，远超船舶能效设想指数要求，成功获得了中国船级社绿色船舶认证。
12月5日上午，做为当前全球最大吨位的多用处纸浆运输船，可实现跨洋不间断航行，标记着我国正在高端特种船舶制制范畴实现又一严沉冲破。
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